경기도 공공버스

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공공버스 도색을 한 1151번 버스
현재 사용하는 공공버스 도색을 한 1151번 버스도색이 심히 초딩스럽다.

공공버스 출바알~

경기도 공공버스민선 7기 경기도정 출범 이후 이루어진 경기도 버스 정책의 일환이다. 이 과정에서 6기 도정에서 추진하던 준공영제 추진[1]이 나가리가 되었으며, 결국 경기도 버스비가 인상을 초래하는 결과를 낳게 되었다.[2][3]

경기도 공공버스는 기존의 수익형 공동 준공영제가 아닌, 노선의 소유권을 지자체가 가지고 노선에 대한 경쟁입찰을 진행하는 노선입찰제 방식으로, 경기도측은 기존의 준공영제 대비 공공성이 강화된다고 주장하고 있다.

운임[편집 | 원본 편집]

이름은 공공버스인데, 운임은 전혀 공공적이지 않게 창렬한 경기도 버스비를 그대로 적용하며, 따라서 공공버스라면서 정작 요금은 일반적인 준공영제를 하는 공공버스(?)가 아닌 서울시보다 300원이나 비싸다. 현재는 직행좌석버스의 형태로만 운행하고 있으므로 운임은 다음과 같다.

나이 현금 (원) 카드 (원) 조조요금 (원)
어른 (만 19세 이상) 2,900 2,800 2,400
청소년 (만 13세 ~ 18세) 2,000 1,960 1,680
어린이 (만 6세 ~ 12세) 2,000 1,960 1,680

비판[편집 | 원본 편집]

도민한테 체감이 되지 않는 정책의 효과[편집 | 원본 편집]

그러나 실제 경기도민은 공공버스 딱지가 붙은 경기도 버스라 해도 민정 7기 도정 이후부터 지적된 문제인 배차간격 증가 등이 그대로 있다고 한다. 또한, 공공버스도 버스비는 오른 그대로이며, 공공버스라 하더라도 예전의 버스비를 받지 않는다.버스비 부터가 공공이 아닌데 무슨 유치한 공공버스 래핑을 다니고 하는지

준공영제를 포함해서 이런류의 제도를 도입한 취지는 버스 배차간격이 향상되고 버스 요금 인상 방지, 그리고 자잘한 서비스 향상 목적이 있다. 그러나 경기도 시내버스 요금은 이미 인상되었고 공공버스에도 예전 요금이 돌아오지 않았다. 또한 그 공공버스 조차 배차간격이 길다고 지적받는 노선이 존재한다. 그리고 기존 노선까지 공공버스 전환이 된게 결코 아니며, 경기도 대부분의 시내버스는 여전히 완전 민영제이며, 경기도 시내버스의 고질적 문제점인 승차거부, 일부 회사의 난폭운전, 서비스 불친절 문제 등이 해결이 안됬다는 것.

광역버스 국가사무화의 연관성과 이와 관련된 비판[편집 | 원본 편집]

경기도 측은 광역버스 사무에 국가사무화를 추진하고 있으나, 당연히 정부는 반대하고 있다. 사실 중앙정부가 여기에 협조하는게 이상하다. 경기도 광역버스는 사실상 경기도 지자체에 한정된 문제이며[4], 또한 경기도에는 광역버스가 아닌 광역전철을 이용하여 서울 등지를 왕래하는 경우도 있고, 자기 지역에 아예 직장이 있는 경우도 적지 않아서 경기도 광역버스 전체를 국가사무화를 해야 할 당위성이 부족하다. 당연히 정부는 버스비 인상이라는 지자체 입장에서는 말도 안되는 조건을 제시하며 사실상 이를 거부하였다.

그러나 경기도 측은 기본소득 이라고 불리는 각종 포퓰리즘성 예산이나, 언론한테 홍보비를 빙자한 친구비를 줘야 하니 국가가 제시한 조건을 지키겠다고 하면서 광역버스 국가 사무화를 끝까지 요구하였고, 결국 버스비를 인상하였다. 경기도 측은 이 과정을 곡해하여 버스비 인상의 주체는 경기도 자신임에도 불구하고 버스비 인상을 정부 탓이라는 변명을 했다.정부 정책을 까는 여당쪽 지자체가 있다 뾰송뾰송. 이때도 한결같이 반문인 듯 하다. 경기도라는 거물급 광역자치자체가 인상하여 도미노 효과로 이후 타 지자체의 버스비가 인상된건 덤. 정부는 사실상 완곡하여 광역버스 국가사무화를 거부하였는데도 진짜로 조건을 지키니 중앙정부는 예산 비중을 줄이기로 하였다. 사실 이는 당연한거다. 위에서 말했듯이 경기도 광역버스 사무를 국가가 해야할 당위성이 한참 부족하니까. 그러나 경기도 측은 정부한테 원래 비율로 예산 지원을 요구하였고, 정부가 자꾸 이를 거부하자 공공버스 프로젝트가 올스톱 위기[5]라는 사실상의 언플을 하였다. 이는 경기도 측의 광역버스 국가사무화 요구가 공공버스 프로젝트랑 밀접한 연관이 있다는 것을 보여주며, 애당초 이 정책이 당위성이 부족한 광역버스 국가사무화를 염두하고 짰다는 것을 보여준다.

그러나 정부는 당연히 당위성이 부족하기 때문에 이를 거부하고 있으며30% 해주는 것도 감지덕지 하다, 경기도 측도 일단은 선 공공버스 전환 이후 내년에 국가사무로 전환(...)하겠다고 밝혔다.[6]아무래도 내년에 진짜로 대통령이 된다고 생각한듯. 그러나 여니한테 경쟁력이 밀리는것은 물론, 홍찍한테도 경쟁력이 밀리는게 현실이다

직행좌석버스에만 적용되는 정책[편집 | 원본 편집]

현재 경기도 공공버스는 직행좌석버스에만 적용되고 있다. 좌석버스, 일반시내버스 또한 서비스 불친절 문제 등의 민영제의 폐단이 존제하지만 직행좌석버스 미만의 등급의 버스는 이러한 정책이 적용이 되지 않고 있다. 민영제에서 일어나는 폐단과 문제를 해결해보고자 준공영제 그리고 경기도 공공버스라는 제도가 시행이 되었는데, 정작 일반좌석버스는 여전한 민영제이기 때문에 직행좌석버스 미만의 버스들은 민영제의 고질적인 문제와 폐단이 현재진행형으로 지속되고 있다.

운행 노선[편집 | 원본 편집]

2019년 12월 18일 16개 노선에 대한 운송사업자 선정이 완료되어, 2020년 3월 1일부터 순차적으로 개통하였다.[7]

노선 차적지 운행사 운행 구간 기점부
정류소
경유지 종점부
정류소
배차 비고
G1003 화성시 제부여객 현대.기아연구소 양재시민의숲역
  • 화성시청
  • 남양뉴타운.양우내안내
  • 남양뉴타운4단지
  • 북양1통.염티고개
  • 양노3리
  • 비봉매송고속화도로
  • 봉담과천고속화도로
20~40분
  • 2020년 11월 1일 개통
G1200 양주시 진명여객 덕정역 상봉역
  • 덕정역
  • 덕정주공1단지
  • 옥정3단지
  • 옥정고등학교
  • 옥정11단지
  • 옥정19단지
  • 덕현초교
  • 고읍9단지
  • 민락BRT
  • 민락IC
구리포천고속도로
  • 신내능마을
  • 신내초등학교
  • 우림시장
  • 망우역
  • 상봉역(7호선)
  • 면목6거리
  • 상봉터미널
15~25분
  • 2020년 3월 24일 개통
G1690 구리시 경기여객 갈매지구 잠실광역환승센터
  • 갈매2단지
  • 산마루초등학교
  • 갈매중학교
  • 갈매중앙사거리
  • 갈매와이시티
  • 갈매순환삼거리
  • 갈매더샵아파트
  • 구리포천고속도로
  • 강변북로
  • 올림픽대로
  • 잠실광역환승센터
15~25분
  • 2020년 3월 27일 개통
3100 파주시 신성교통 운정(산내마을) 홍대입구역
  • 산내마을6·8단지
  • 산내마을8·12단지
  • 운정광역보건지소
  • 해솔마을4단지
  • 지산중학교
  • 해솔마을2·5단지
  • 산내마을11단지
  • 운정고등학교
  • 한울마을2단지
  • 새암공원
  • 산남교차로
  • 자유로
  • 강변북로
13~20분
  • 2020년 4월 1일 개통
3400 고양시 명성운수 가람마을5단지 공덕역
  • 산내마을3.4.6단지
  • 한길육교
  • 한빛마을5단지
  • 한빛마을1.2단지
  • 한울도서관
  • 운정라파이노
  • 산내마을10단지정문
  • 자유로
14~16분
  • 2020년 11월 1일 개통
G3202 광주시 경기고속 광주터미널 무역센터
  • 광주터미널
  • 경기광주역입구
  • 양벌2리
  • 양벌1리
  • 대주2차아파트
  • 태전힐스테이트7지구
  • 태전아이파크
  • 태전효성
  • 성남이천로
  • 분당내곡로
20~30분
  • 2020년 3월 13일 개통
3301 시흥시 시흥교통 능곡공영차고지 사당역
  • 능곡공영차고지
  • 시흥능곡역
  • 장현4단지
  • 장현제일풍경채
  • 장곡어울림센터
  • 대동청구아파트
  • 시흥시청역
  • 샛말
  • 성원·동아아파트
  • 제3경인고속화도로
  • 서울외곽순환고속도로
  • 강남순환로
  • 남태령역
  • 사당역
15~30분
  • 2020년 5월 27일 개통
3800 광주시 대원고속 명학골 양재역
  • 퇴촌농협
  • 원당리.나눔의집
  • 관음2리.앙상떼
  • 무갑삼거리
  • 세광아파트
  • 브라운스톤아파트
  • 광주고입구
  • 광주터미널.참조은병원앞
  • 경안장례식장.이편안세상광주역아파트
경부고속도로 양재역 평일: 25~35분 주말: 35~40분
  • 2020년 10월 6일 개통
4500 성남시 성남시내버스 사송공영차고지 수원버스터미널 용인서울고속도로 이마트 평일: 35~50분 주말: 70분
  • 2020년 1월 11일 개통
  • 4000번 분리신설
G6001 김포시 김포운수 한강신도시(호수마을) 당산역
  • 호수마을5단지
  • 고창마을
  • 장기역
  • 한강센트럴자이
  • 김포경찰서
  • 걸포북변역
  • 사우역
  • 풍년마을
  • 김포한강로
  • 올림픽대로
20~30분
G6002 김포시 김포운수 유현마을(풍무동) 영등포역
  • 당곡고개
  • 양도사거리
  • 서해2차아파트
  • 김포풍무푸르지오1차
  • 풍무역.트레이더스
  • 사우고.김포시청
  • 풍년마을.사우역
  • 김포한강로
  • 올림픽대로
평일 : 25~30분 주말 : 30~45분
  • 2020년 11월 1일 개통
G6003 김포시 선진상운 마송 당산역
  • 매수리마을
  • 마송우회도로사거리
  • 통진중고등학교
  • 누산삼거리
  • 장기본동행정복지센터
  • 장기사거리
  • 걸포북변역
  • 사우역
  • 풍년마을
  • 김포한강로
  • 올림픽대로
  • 당산역
25~30분
  • 2020년 3월 1일 개통
G6004 김포시 김포운수 금빛마을(양촌) 가좌역
(모래내시장)
  • 한강센트럴블루힐
  • 마산역
  • 뉴고려병원
  • 중흥S클래스후문
  • 한강센트럴자이
  • 래미안한강아파트
  • 수정마을
  • 전원마을1단지
  • 모담마을

  • 김포한강로
  • 올림픽대로
  • 노들로 (양촌 방면)
20~35분
  • 2020년 11월 1일 개통
G6005 김포시 김포운수 감정동(산림조합) 서울시청
  • 김포한강로
  • 올림픽대로
10~25분
  • 2020년 12월 1일 개통
8600 김포시 김포운수 구래동(휴먼시아9단지) 서울시청
  • 김포한강로
  • 올림픽대로
20~30분
  • 김포한강로-올림픽대로 경유
  • 2021년 2월 1일 경기도 공공버스에 편입
8601 김포시 김포운수 마산동(모아엘가2차) 서울시청
  • 김포한강로
  • 올림픽대로
20~30
  • 김포한강로-올림픽대로 경유
  • 전 차량 2층버스 운행
  • 2021년 2월 1일 경기도 공공버스에 편입
G6009 화성시 화성여객 동탄2신도시(아이파크) 잠실광역환승센터
  • 동탄호수아이파크
  • 부영1차
  • 한신더휴
  • 신안2차
  • 이주택지
  • 동탄테크노밸리
  • 제2자유로
  • 서울외곽순환고속도로
15~20분
  • 2020년 3월 31일 개통
G6010 화성시 화성여객 오산역환승센터 상갈역
  • 오산시티자이
  • 자이파밀리에
  • 동탄호수공원
  • 한화린스트라우스
  • 동탄역
  • 반도1차
  • 용구대로
  • 현대모닝싸이드아파트
20~25분
  • 2020년 10월 19일 개통
G8157 화성시 제부여객 현대.기아연구소 양재시민의숲역
  • 화성시청
  • 남양뉴타운.양우내안내
  • 남양뉴타운4단지
  • 북양1통.염티고개
  • 양노3리
  • 비봉매송고속화도로
  • 봉담과천고속화도로
기점 평일20~40분 주말 30~40분 종점 20~40분 주말 40~60분
  • 2020년 11월 1일 개통
8401 의정부시 경기고속 송산주공1.9단지 수원역
  • 경기도북부청사
  • 극동.극성아파트
  • 신동초등학교.장암주공5단지
수도권제1순환고속도로
  • 경기도인재개발원
  • 경기일보.한일타운
  • 동성아울렛
  • 장안공원
  • 고등동행정복지센터
30~60분
  • 2020년 10월 13일 경기도 공공버스로 전환
  • 8409번 차량으로 운행
8409 의정부시 경기고속 송산주공1.9단지 수원역
수도권제1순환고속도로
  • 경기도인재개발원
  • 경기연구원.평생교육진흥원.가죄여성연구원
  • 경기일보.한일일보
  • 동성아울렛
  • 장안공원
  • 병무청입구.고등동행정복지센터
평일:30분~60분 주말:60분~70분
  • 2020년 10월 13일 경기도 공공버스로 전환
8502 화성시 화성여객 수원대학교 강남역
  • 신한미지엔아파트앞
  • 송산종입구
  • 병점화남아파트
  • 진안동
  • 롯데시네마
  • 안화초교.주공8.9단지
  • 정든공원
  • 모아미래도아파트
  • 한마음초교.광명메이루즈
  • 동탄고등학교
  • 풍성신미주아파트
  • 다은마을
  • 메타폴리스
  • 한빛마을
  • 예당마을.롯데캐슬
경부고속도로
평일: 30~40분 주말: 40~50
  • 2020년 11월 2일 개통
G8808 부천시 소신여객 송내역 광명역
  • 송내역남부
  • 서울외곽순환고속도로
  • 시흥영업소
  • 제2경인고속도로
  • 광명역
30분
  • 저수익 반납 노선
  • 2020년 4월 13일 재개통
8906 양주시 진명여객 덕정역 범계역
  • 덕정역
  • 옥정고등학교
  • 옥정11단지
  • 옥정19단지
  • 덕현초교
  • 고읍9단지
  • 경기도청북부청사
  • 의정부버스터미널
  • 부대찌개거리
  • 의정부역(동부)
  • 범골입구
  • 동명빌라
  • 송추
  • 안양대교
  • 안양시외버스터미널
  • 벽산상가
  • 비산사거리
  • 범계역
30~50분
9000 성남시 경기고속 성우스타우스 서울역
  • 오리역
  • 오리초등학교
  • 미금초등학교
  • 분당도서관, 계원예고, 이마트
  • 정자2동행정복지센터
  • 서현중학교
  • 이매촌한신, 서현역AK프라자
  • 판교역, 낙생육교, 현대백화점
  • 순천향대학병원
  • 서울백병원.국가인권위.안중근활동터
  • 을지로2가.기업은행본점.서울노동청
  • 우리은행종로지점
  • 조계사
  • 세종문화회관
  • 신한은행본점
  • 서울역버스환승센터
10~20분
  • 2020년 11월 2일 공공버스 편입 및 인면허기관 변경
G9311 양평군 비티에스 용문버스터미널 잠실광역환승센터
  • 용문터미널
  • 양평시외버스터미널
  • 양평시장입구
  • 양평군청사거리
  • 아신리
  • 국수리
  • 양수리
  • 경강로
  • 미사대로
  • 잠실광역환승센터
90~180분
  • 2020년 3월 20일 개통
G2001 연천군 연천교통 신탄리역 도봉산역광역환승센터
  • 대광리역
  • 연천공영버스터미널
  • 전곡시외버스터미널
  • 보산역
  • 지행역
  • 신평화로
  • 의정부성모병원
  • 의정부버스터미널
  • 의정부역
  • 회룡역
  • 망월사역
30~60분
  • 2020년 4월 1일 개통
7007-1 용인시 평택버스 단국대학교
죽전캠퍼스
여의도
(한국거래소)
  • 오리역
  • 미금역
  • 양지마을
  • 수내역
  • 서현역
  • 낙생육교
  • 서울외곽순환고속도로
  • 경기도립과천도서관
  • 남태령역
  • 사당역
  • 이수역
  • 올림픽대로
  • 여의도역
  • 국회의사당역
  • 여의도공원
  • 여의나루역
30~60분
  • 2020년 3월 1일 용인시 면허로 이관 및 운행 회사가 대원고속에서 대원상운으로 변경
  • 2021년 3월 24일 대원상운이 평택버스로 사명이 변경됨
G3900 의왕시 의왕교통 월암공영차고지 양재역
(엘타워빌딩)
  • 장안마을
  • 의왕역
  • 금천마을
  • 의왕보건소
  • 의왕톨게이트
  • 백운사거리
  • 대왕판교로
  • 서울용인고속도로
20분
  • 2020년 3월 17일 개통
G6000 의정부시 평안운수 의정부시
(추동아파트)
잠실광역환승센터
  • 신곡파크비스타
  • 의정부우체국
  • 송산주공1,9단지
  • 산들마을2단지
  • 반도유보라
  • 민락센트럴17단지
  • 민락IC
구리포천고속도로
  • 잠실광역환승센터
15~40분
  • 2020년 3월 19일 개통
G6100 의정부시 평안운수 의정부시
(경기도청북부청사)
잠실광역환승센터
  • 어룡역
  • 청구아파트
  • 용암마을15,16단지
  • 정음마을고산2단지
  • 고산대광로제비앙
구리포천고속도로
  • 잠실광역환승센터
20~50분
  • 2020년 10월 13일 개통
G2100 이천시 이천시내버스 이천역 잠실광역환승센터
  • 상공회의소
  • 이천터미널
  • 보건소
  • 한양수자인
  • 동양아파트입구
  • 도암IC
  • 성남이천로
  • 서울외곽순환고속도로
  • 가천대학교
  • 장지역
  • 가락시장역
  • 송파역
  • 석촌역
  • 석촌호수
15~25분
  • 2020년 3월 17일 개통
G9633 광명시 보영운수 광명역6번출구 양재역
  • KTX광명역2번출구[8]
  • KTX광명역6번출구[9]
  • 서해안고속도로
  • 강남순환로
  • 경부고속도로
  • 서초구청
  • 양재역
  • 양재시민의숲
15~20분
  • 2020년 11월 2일 개통

각주[편집 | 원본 편집]

  1. 이재명 현 경기도지사는 성남시절 시절부터 수익형 공동관리제가 버스회사들 배만 불린다고 지적했고, 시장 시절부터 남경필표 준공영제에 관해서 딴지를 건 것으로 알려져 있다.근데 민영제가 더 배를 불리는게 함정
  2. 참고로 준공영제를 시행하고 있는 서울과 인천의 버스비는 그대로이다.
  3. 경기도 측은 광역버스 국가사무화를 위해서 제시한 정부의 조건을 지키기 위해서는 불가피 하다는 주장을 하고 있으나, 애당초 정부 측이 해줄 생각이 없으니까 이러한 말도 안되는 요구를 한 것이다. 경기도 광역버스 사무를 국가사무화 해야 한다는 당위성이 매우 부족하기 때문.
  4. 물론 서울사람이 경기도로 갈 일이 있을때 광역버스를 사용하는 경우도 있지만, 서울사람이 경기도를 가는 경우는 경기도 사람이 서울을 가는 경우보다 훨씬 드물다.
  5. 여승구 (2020년 12월 17일). '경기도 공공버스 프로젝트' 전면 중단 위기”. 《경기일보》. 2021년 9월 1일에 확인함. 
  6. 박경만 (2021년 3월 25일). “경기도, 광역버스 71개 노선 ‘공공버스’로 전환”. 《한겨레》. 2021년 9월 1일에 확인함. 
  7. https://gnews.gg.go.kr/briefing/brief_gongbo_view.do?BS_CODE=S017&number=42791
  8. 하차만 가능하다.
  9. 승차만 가능하다.
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